El Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria aprobó en la sesión celebrada ayer la adjudicación de las obras de “Ferrocarril a Ferrazo, fase II” y de la reforma y ampliación del edificio de oficinas de la Autoridad Portuaria.
La obra ferrocarril a Ferrazo fase II (conexión ferroviaria a la terminal de contenedores) será acometida por la UTE formada por Comsa SAU y Atlántica de Construcción y Medio Ambiente SL, que obtuvo la mejor puntuación global de las once ofertas presentadas a concurso. El importe de adjudicación de las obras es de 1.067.067,58 euros (IVA excluido) y el plazo de ejecución de ocho meses. Los trabajos empezarán a ejecutarse este año y finalizarán en 2016. Cabe recordar que la primera fase del trazado ferroviario hasta los muelles Comercial y Comboa finalizado hace más de un año todavía no se ha sido estrenado por ningún operador portuario.
La ejecución de estas obras permitirá a la Autoridad Portuaria completar la modernización de su tendido ferroviario y extender la red de ferrocarril a todos los muelles. Cabe destacar que Ferrazo es en la actualidad el muelle con mayor actividad del puerto de Vilagarcía. El año pasado, aproximadamente el 45% de las mercancías portuarias se movieron por Ferrazo o su ampliación. Mercancía general (principalmente contenerizada) y graneles líquidos son los dos tipos de productos cuya carga o descarga se realiza en este muelle.
En cuanto a la obra de reforma y ampliación del edificio de la Autoridad Portuaria, un total de 27 empresas se presentaron al concurso convocado para la ejecución de estos trabajos.
Finalmente, la oferta seleccionada fue la de Ogmios Proyecto SL, por ser la más ventajosa en su valoración global. El importe de adjudicación de la obra es de 583.997,13 euros (sin IVA) y el plazo de ejecución de seis meses.
El proyecto prevé incrementar hasta los 1.278,79 metros cuadrados la superficie del actual inmueble mediante una ampliación, con lo que el edificio pasará de tener forma de L a tener forma de U. La previsión de la Autoridad Portuaria es que las obras comiencen y finalicen este mismo año.
El Consejo de Administración aprobó también el pliego de cláusulas particulares que regirá el proceso de selección y homologación de empresas independientes que realizarán las valoraciones previstas en la disposición transitoria décima del Texto Refundido de la Ley de Puertos del Estado y de la Marina Mercante.
Dicha disposición transitoria, introducida por el Real Decreto-Ley 8/2014, de 4de julio, de Medidas Urgentes para el Crecimiento, la Competitividad y la Eficiencia, ha supuesto una modificación del plazo máximo de duración de las concesiones portuarias, fijándolo en 50 años (frente a los 35 de la anterior norma).
Los titulares de concesiones vigentes antes de la entrada en vigor del mencionado Real Decreto también pueden solicitar una ampliación del plazo inicial de sus concesiones de acuerdo con el procedimiento fijado en la norma, para lo cual una empresa independiente deberá realizar la valoración de la concesión en todos los expedientes de ampliación del plazo inicial de las concesiones existentes.
El acuerdo adoptado en el Consejo de ayer establece, pues, cuales serán los criterios para el proceso de selección y homologación de las empresas encargadas de llevar a cabo estas valoraciones.
