Los socialistas de O Salnés, entre ellos la concejala de Vilagarcía Tania García, avalaron la propuesta de la Mancomunidade do Salnés de solicitar a la Xunta un cambio normativo para que la entidad gestione de manera directa un transporte comarcal. Así lo recoge un acta del pleno comarcal del 20 de abril de 2017 que ayer difundió el presidente, Gonzalo Durán, para demostrar que el gobierno de Alberto Varela ha decidido descolgarse y solicitar un área metropolitana con su ciudad como cabecera, lo que, según él, mantendrá a O Salnés en el actual problema porque “un transporte público con gestión privada no funciona, está comprobado; y si hacemos un área y sacamos las líneas a concurso, se presenta una empresa, no cumple los horarios y seguimos como ahora”.
El “único” que funciona
El también regidor de Vilanova apuntó que el “único sistema” que funciona es el implantado en su municipio con la línea al Hospital do Salnés gestionada directamente por el Concello. “Es una experiencia real, los demás proponen experimentos”, manifestó respecto a la propuesta realizada también por las mareas de O Salnés y que es la tercera que ahora hay sobre la mesa. Porque el asunto se abordará en el pleno comarcal, aunque el presidente no comprende porqué. En el pleno de abril de 2017 se aprobó por unanimidad instar a la Xunta a promover un cambio normativo que configure a la Mancomunidade como entidad prestadora con competencias al igual que las áreas metropolitanas. Se aprobó por unanimidad, incluso de la concejala vilagarciana Tania García que expresó “a súa conformidade con esta iniciativa de transporte público comarcal dos concellos integrados na área sanitaria do Salnés”, según se recoge en el acta oficial. En esa sesión también intervino para pedir el apoyo del resto de concellos a un enlace directo del AVE con Vilagarcía.
Durán expuso que primero quieren conseguir que la Xunta les entregue la gestión de las líneas y luego estudiarían la fórmula. Días atrás propuso crear una UTE y, aunque ahora reconoce que puede haber otro modo, lo que tiene claro es que él habla de “hechos y los demás dan consejos, pero no tienen experiencia; somos el único concello que tiene su propia línea porque Vilagarcía se limita a pagarle a una empresa privada”, añadió.
Luis Aragunde busca en Alfonso Rueda el cambio legislativo necesario
El partido de Gonzalo Durán (PP) y quienes apoyan su propuesta como es el concejal de Cambados y diputado provincial, Luis Aragunde, ya han movido ficha. El cambadés ha pedido una reunión con el vicepresidente de la Xunta, Alfonso Rueda, para plantearle la posibilidad de aprobar “un decreto que dote á Mancomunidade de competencias en transporte”. Aragunde expuso que acuden a este departamento como responsable de la administración local y porque lo consideran un “bo interlocutor”. El diputado también comparte la tesis de Durán de que el objetivo final de Ravella “é liderar unha entidad paralela á Mancomunidade que ademais fracasou noutros lugares como en Vigo”. Además, aseguró que “a metade da comarca non vai a Vilagarcía a nada, hai moitos concellos que están máis preto de Pontevedra como Meis, Sanxenxo e O Grove”. Por todo ello rechaza también la implantación del área planteada por la ciudad arousana de convertirse en cabecera. l
