El 19 de diciembre de 2018, cuando la mayoría de los tripulantes descansaba en sus camarotes, el buque ‘Sin Querer Dos’ se hundía a unas 4,5 millas al sur de Fisterra. De diez tripulantes, fallecieron tres marineros y el cuerpo de un cuarto —todos de Cambados— no se pudo recuperar hasta ahora .Así, un pesquero de Muros hallaba finalmente los restos de Guillermo Casais (el último de los tripulantes por identificar) en mayo del pasado año, a la altura de Fisterra, cerca del lugar donde se produjo el naufragio, siete años después del trágico suceso. Fue cuando el barco recuperó en un lance un cráneo humano que no pudo ser identificado hasta esta semana como restos del cambadés, que pudo haber muerto, precisamente, por un fuerte golpe en la cabeza tras volcar el buque y no por ahogamiento, según arrojó la autopsia.
La familia de la víctima, para la que el Juzgado de Corcubión ya había declarado su fallecimiento, recibió esta misma semana la llamada de la Guardia Civil confirmando la noticia, poniendo fin así a ocho años de espera para poder velar los restos de su familiar, oficiando el sábado un funeral en la iglesia de San Benito, que pone fin a un calvario de espera hasta que el mar devolvió su cuerpo.
"Falta de sensibilidad"
Pese a ello, indignación era la palabra que más se repetía en el entorno de la familia. “Falta de respeto y de sensibilidad” por la falta de comunicación que ha habido durante estos trece meses, desde que el pesquero muradano recuperó los restos de la víctima. De hecho, desde el propio buque habrían advertido a los cuerpos de seguridad de la posibilidad de que los restos pudieran corresponder al tripulante desaparecido por el ‘Sin Querer Dos’, sin que a la familia se le comunicase nada.
Así, aunque en un primer momento los trabajos forenses resultaran insuficientes para dar con la identidad de los restos, finalmente una investigación de un forense ourensano pudo arrojar luz. La familia recibía así (trece meses después de su hallazgo) la noticia por parte de la Guardia Civil, sin que el Juzgado de Corcubión se hubiese puesto en contacto con el abogado de la familia previamente.
Desde su entorno, insisten, que “no se concibe un tratamiento de esta manera”, especialmente, en un caso tan sensible, aunque el enfado lógico, tanto por la demora de las gestiones como por la falta de comunicación, no empaña el alivio de haber podido velar a su familiar tras ocho años de angustia.
Cabe recordar que la Ciaim determinó que el ‘Sin Querer Dos’ se fue a pique debido a un peso “excesivo” de los aparejos en la embarcación que provocó una estabilidad transversal insuficiente: llevaba sobre cubierta unas 20 toneladas de peso en aparejos, cuando el máximo permitido de acuerdo al libro de estabilidad era de 7,875 toneladas, dejando un profundo pesar en la villa de Cambados.
