La Autoridad Portuaria de Vilagarcía no fue invitada por el comisionado del corredor atlántico a una reunón que se produjo el 12 de septiembre en Santiago, en la que tampoco estuvieron presentes los otros cuatro puertos de interés general que hay en Galicia.
El presidente de la entidad, José Manuel Cores Tourís, "lamenta profundamente que se deje de lado a los puertos, cuando son fundamentales para el desarrollo de la intermodalidad marítimo- ferroviaria".
Cores Tourís incide en que los puertos son "eslabones de las cadenas logísticas y de transporte" lo que avalan, señalan desde el Puerto, las cerca del 60 por ciento de exportaciones y el 85 por ciento de importanciones que por ellos pasan, lo que representa "el 53 por ciento del comercio exterior español con la Unión Europea y el 96 por ciento con terceros países".
En el caso de Vilagarcía, apuntan desde la entidad, el Puerto "dispone en la actualidad de una conexión ferroviaria moderna y eficiente que discurre íntegramente por dominio público portuario. La red alcanza todos los muelles ( O Ramal, Comercial, Comboa y Ferrazo), de manera que cualquiera de las mercancías movidas a través del puerto de Vilagarcía pueden transportarse por vía intermodal marítimo- ferroviaria.
"Por ello no es admisible que no se tenga en cuenta al Puerto de Vilagarcía, cuando la comunidad portuaria está haciendo un gran esfuerzo para recuperar la intermodalidad marítimo ferroviaria", señalan desde la entidad que preside Cores Tourís.
